Superb Sailing Pleasure è il motto del nuovo 15 metri della linea X del cantiere danese che comprende anche il più piccolo X43 (la prova completa è nel numero di giugno 2013) e l’ammiraglia X65 . A un anno dalla presentazione del primo modello X, a metà strada tra la Xc per la crociera pura e la Xp per le regate, il cantiere ne ha già venduti circa 50.

Scafo in infusione sottovuoto con resina epossidica cotto in forno a 70°, sartiame in rod e teak in pozzetto e sulle panche: l’X49 ha come sandard dotazioni solitamente optional tra cui anche sei finestre a scafo, otto oblò apribili in coperta, drizze in Dyneema SK78, casse nere da 55 litri per entrambi i bagni ed elica a due pale abbattibili.

Tra i suoi punti di forza anche la chiglia dal pescaggio moderato, 2,40 metri, con bulbo in piombo per un peso totale della zavorra di 5.380 kg che abbassano il baricentro permettendo allo stesso tempo di non restare fuori dalle baie. Sono comunque disponibili altre due chiglie con pescaggio da 2,71 e una meno profonda ancora da definire. Sottocoperta la versione standard prevede tre cabine e due bagni con “vero” carteggio che guarda verso prua. Rinunciando a questa dotazione si può aggiungere il box doccia separato al bagno di poppa. Disponibile la possibilità di separare i letti della cabina sinistra di poppa.

I dati tecnici dell'X4⁹

Lunghezza f.t. m 15,08
Lunghezza scafo m 14,50
Larghezza m 4,49
Pescaggio m 2,40
Dislocamento a vuoto kg 12.900
Zavorra kg 5.380
Carburante lt 300
Acqua lt 325
Motore 75 cv
Superficie velica mq 119
Randa mq 74
Fiocco autovirante 88% mq 45
Genoa 106% mq 55
Spi asimmetrico mq 230

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